据《路透社》报道，新分析技术探明，大气中的一重要成分三氟化氮的含量是先前认为的四倍。大气中约含有5,400吨三氟化氮，并且每年以11%的速度增加。
三氟化氮是一种无色、无味、不可燃的气体，常被用于激光技术中。加利福尼亚州斯克普里斯海洋研究所的瑞·维斯称，以前的科技是无法精确测量大气中三氟化氮的含量的。
三氟化氮导致全球气温升高的速度是等量二氧化碳的17,000倍。由于使用频率较低，三氟化氮尚未成为导致全球变暖的主要因素。科学家在2006年预测其含量低于1,200吨。
维斯表示，如同对待二氧化碳一样，三氟化氮的排量需要受到控制。他说：“从气候变化因素考虑，把三氟化氮列为温室气体是很有必要的。我们需要按照《京都协议书》的规定对其生产编制清单，并限制排放，这样才能推动合理使用三氟化氮。”
据《卫报》报道，欧盟敦促中国和印度接受它所主张的后《京都议定书》协议，承担减排义务。
欧盟各国环境部长要求这两个发展中国家接受即将达成的后《京都议定书》气候协议，在2013年后，继续将15％－30％作为目标进行减排。欧盟提出的新协议并没有安排强制的减排义务，但是要求这些国家必须放缓由经济发展带来的排放量的增长，并保证促进全世界到2050年将温室气体的排放量在1990年的基础上减少至少50％。
《京都议定书》规定发达国家对全球变暖承担强制性减排义务，发展中国家不承担有法律约束力的温室气体限控义务，并被允许发展经济。
欧盟的这一政策主张是为今年12月初将在波兰波兹南召开的联合国环境变化会议服务的。该会议将为明年年底在哥本哈根召开的会议做准备，届时将制定后《京都议定书》。
中国科学院和其他几家研究机构的研究表明，未来二十年内中国温室气体排量将至少翻一番。如果不进行大规模控制，温室气体的排量将大大超出预期。
这项名为《中国能源报告》的研究显示，在不同的发展速度和科技进步情景下，中国在2020年前每年的二氧化碳排放量可达到25亿至29亿吨纯碳。截至2030年，二氧化碳年排放量可能达到31亿至40亿吨。
报告没有给出中国目前的温室气体排放量的数据，但是美国能源部的数据显示中国2004年的二氧化碳排放量为14亿吨。
去年据中国政府的一项估计，截至2050年，中国温室气体排放总量中的碳排放量可能达到每年20亿吨。
据《路透社》报道，德国内阁批准了环境部的建议，调低了2009年生物燃料添加比例，从6.25%降到5.25%。
从2010年到2014年，添加比例将重新被提高到6.25%，政府将于2011年对生物燃料生产的可持续性问题进行重新评估。
内阁同时决定从2009年1月起对生物燃料的税率从原定的21欧分(25美分)每公升降到18欧分(21美分)每公升。此前，德国生物燃料产业表示，对绿色燃料增税减少了销售额。
近几个月一些欧洲国家因担心生物燃料的生产会导致粮食价格上涨，从而降低了生物燃料添加目标。德国在今年上半年也取消了对某些汽油进行生物添加的要求，这主要是担心会损害旧车的发动机。
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